Câble sous-marin en fibre optique, reliant la Nouvelle-Calédonie à l'Australie

Un câble sous-marin en fibre optique, reliant la Nouvelle-Calédonie à l'Australie, va entrer en service le 1er septembre, améliorant l'accès à l'internet pour le territoire français, ont annoncé les autorités. Ce câble va permettre une généralisation du haut débit et augmentera de manière significative la capacité actuelle des connexions. "Il s'agit d'un grand moment pour les télécommunications et pour la Nouvelle-Calédonie", a déclaré à la presse le président du gouvernement, Harold Martin. La pose de ce câble en fibre optique long de 2.200 km a fait l'objet d'un marché entre l'Office des postes et télécommunications de Nouvelle-Calédonie (OPT) et Alcatel Submarine Network, d'environ 50 millions d'euros. Le câble est relié à un opérateur australien à Sydney, qui donne accès à la Nouvelle-Calédonie à tous les réseaux mondiaux, a indiqué le directeur de l'OPT, Jean-Yves Ollivaud, rappelant que jusqu'à présent les liaisons se faisaient par satellite. L'entrée en service du câble sous-marin s'accompagne en outre d'une baisse entre 20 et 80% des tarifs, qui demeureront néanmoins "en fort décalage" avec ceux de la métropole. M.Martin a toutefois annoncé la mise en place d'ici à la fin de l'année d'un "éco-internet", qui s'ajoutera à la liste des "éco-produits", tels que l'éco-riz ou l'éco-pain, créés par son gouvernement pour lutter contre la vie chère. Il a, par ailleurs, annoncé la venue à Nouméa d'une mission de l'ARCEP (Autorité de régulation des communications et des postes), en vue de la mise en place comme en métropole d'une instance de régulation. Son objectif sera notamment d'organiser la concurrence sur le marché de la téléphonie, où l'OPT détenait jusqu'alors un monopole. La Polynésie française sera pour sa part reliée en 2010 à Hawaï par un câble sous-marin. Dans le cadre du projet "Spin", un troisième câble devrait raccorder la Nouvelle-Calédonie et la Polynésie, permettant au passage de desservir plusieurs petits pays insulaires du Pacifique sud.
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BADR-6

Le satellite BADR-6 est entré en service commercial pour Arabsat, opérateur de satellites de communications basé à Riyad en Arabie Saoudite. Le satellite est arrivé le 12 juillet en orbite géostationnaire, où il a fait l'objet d'essais complets. Arabsat a pris officiellement possession du satellite "en parfait ordre de marche" le 08 août, un mois après le lancement. Selon Khalid Balkheyour, Président & CEO d'Arabsat, "BADR-6 est un satellite multi-mission qui fournira aux pays du monde arabe et alentour des services de télévision directe et des liaisons Internet large-bande, avec la capacité nécessaire pour s'adapter à la croissance rapide attendue du marché de la télévision haute-définition". Astrium Satellites est maître d'oeuvre du satellite et responsable des opérations de lancement et de mise à poste (LEOP) dans le cadre d'un contrat de livraison en orbite. BADR-6 est un satellite Eurostar E2000+ d'une masse au lancement de 3.350 kg. Il est équipé d'une charge utile comprenant 24 répéteurs en bande C et 20 répéteurs en bande Ku.

Rappelons que la zone de couverture en bande Ku de ce nouveau satellite ne touche pas commercialement l'Europe, puisque la limite nord du 43 dBW, qui correspond à une parabole de 135 cm environ, passe au milieu de Méditerranée, au sud de la Corse .On peut espérer recevoir les signaux de la bande C de ce satellite en France avec une parabole de 160 à 180 cm…

EuropaSat

Le franco-italien Thales Alenia Space a signé un contrat avec le britannique Inmarsat pour développer un satellite destiné à des services de diffusion et de télécommunications en Europe vers des mobiles, a annoncé le leader européen des satellites. Le montant du contrat n'a pas été communiqué, mais de source industrielle, on affirme qu'un contrat télécom est supérieur à la centaine de millions d'euros.Pour l'année en cours, Thales Alenia Space "a bon espoir de finir l'année en croissance --en terme de chiffre d'affaires-- comparé à l'an passé, étant donné le volume de commandes attendu", a déclaré le directeur général en charge des opérations de la division spatiale du groupe Thales, Patrick Fournier, dans un entretien téléphonique à l'AFP.
Cette année, Thales Alenia a procédé à 21 lancements de satellites --un reccord--, contre 14 en 2007.
Conçu pour une durée de vie de 15 ans, ce satellite baptisé "EuropaSat" aura une masse au lancement de 5,7 tonnes et une puissance électrique de 8,5 kW. Son lancement est prévu début 2011, a indiqué Thales Alenia Space, coentreprise de l'italien Finmeccanica (33%) et du français Thales (67%). "Son développement et sa conception qui démarre à la mi-2008, durera entre deux ans et demi et trois ans et occupera entre 300 et 500 personnes", a indiqué M. Fournier.
Inmarsat est le leader mondial des télécommunications mobiles par satellite. Depuis 1979, ilfournit une très large gamme de services de transmission voix-données dans 180 pays pour des applications terrestres, maritimes ou aériennes, notamment aux autorités gouvernementales, aux entreprises et autres institutions.

télévision mobile par satellite

Alors que le marché européen de la télévision mobile par satellite est sur le point de connaître une croissance significative, il fait encore face à des difficultés liées à la transmission et à la distribution efficaces des services de télévision mobile. Cela étant, de récentes études ont clairement démontré que l'utilisation de la technologie satellite pour les services de télévision mobile est une solution judicieuse et rentable. Par conséquent, on peut s'attendre à ce que l'utilisation des services par satellite facilite de manière importante une croissance soutenue de la diffusion, de la qualité et de la fiabilité des offres de services de télévision mobile. D'après une nouvelle étude de Frost & Sullivan intitulée « Les marchés européens de la télévision mobile par satellite » (spaceandcommunications.frost.com), les revenus de ce marché représentaient 1,92 million de dollars en 2007 et devraient atteindre 3 273,9 millions de dollars en 2014. En France, il devrait passer de 0,3 million de dollars à 701,3 millions de dollars dans le même laps de temps.La solution du réseau hybride pour la télévision mobile présente un potentiel important sur le plan de la distribution car elle répond aux besoins des opérateurs et des clients en ce qui concerne la réception dans des zones urbaines et rurales, en extérieur comme à l'intérieur. En outre, l'utilisation de la bande S, qui sera attribuée dans toute l'Union Européenne, réduira les problèmes de spectre qui pourraient survenir lors de l'utilisation d'autres fréquences. Le recours au relais satellite pour la distribution de la télévision mobile présente des avantages incontestables, car c'est une solution reconnue pour les applications vidéo et de données. Un autre avantage du relais satellite pour la télévision mobile réside dans le fait que, contrairement à la diffusion directe/hybride par satellite sur la bande S, cette solution n'est pas affectée par le problème de standardisation. De plus, puisque cette solution n'implique pas un lien direct entre le satellite et l'utilisateur, aucun dispositif spécifique ou jeu de puces n'est nécessaire. Cependant, le réseau hybride et le relais satellite sont tous deux confrontés à certaines difficultés sur le marché, notamment des solutions alternatives concurrentes ayant recours à des réseaux terrestres. Dans l'ensemble, l'exemple du marché italien de la télévision mobile prouve qu'il y a encore beaucoup de place à amélioration et que c'est précisément ce que peut apporter la solution de réseau hybride, puisque les clients réclament une couverture et une qualité excellentes mais également très étendues.

Superbird-7 et AMC-21

Deux satellites de télécommunications, Superbird-7 et AMC-21, destinés à couvrir respectivement l'Asie et le continent américain, ont été lancés dans la nuit de jeudi à vendredi par une fusée Ariane-5 du Centre spatial guyanais de Kourou.Le tir de la fusée s'est produit à 20H44 GMT (22H44 heure de Paris), et les deux satellites ont ensuite été successivement lâchés avec succès sur leurs orbites provisoires respectives, a précisé la société Arianespace, chargée du lancement.
Le satellite japonais Superbird-7, dont l'orbite finale sera par 144° Est, a été construit par Mitsubishi Electric Corporation pour Space Communications Corporation (SCC). Il couvrira la région Asie Pacifique pour fournir des services télévision et internet.
Quant à AMC-21, il sera placé sur une orbite finale par 125° Ouest. Construit par Thales Alenia Space et Orbital Sciences Corporation pour SES Americom, il couvrira les Etats-Unis, le Golfe du Mexique, les Caraïbes et l'Amérique centrale, fournissant des services télévision et transmission de données aux entreprises.
Il s'agissait du 185e lancement pour une fusée Ariane, et du 41e pour une Ariane-5.

Le groupe d'électronique diversifié japonais Mitsubishi Electric s'est félicité du lancement réussi, par la fusée européenne Ariane 5, de son satellite Superbird-7, le premier satellite commercial de télévision produit au Japon. Les dix-huit satellites civils nippons de TV et télécommunications déjà en orbite et en exploitation sont de fabrication américaine. Le satellite japonais Superbird-7, dont l'orbite géostationnaire finale sera située à 144° Est, a été construit par Mitsubishi Electric pour la société affiliée Space Communications Corporation (SCC), entité qui administre la flotte Superbird pour la diffusion de chaînes de télévision. Il couvrira la région Asie Pacifique. Superbird-7 repose sur la plate-forme DS-2000 de Mitsubishi Electric, elle même conçue à partir d'un modèle expérimental initialement développé par l'Agence d'exploration spatiale japonaise (Jaxa). Superbird-7 entrera en exploitation après une phase de test qui durera jusqu'à Septembre. Ce satellite a été transporté par Ariane depuis le Centre spatial guyanais de Kourou dans la nuit de jeudi à vendredi, en même temps que l'AMC-21 construit par Thales Alenia Space et Orbital Sciences Corporation pour SES Americom. L'AMC-21 est pour sa part destiné à couvrir les Etats-Unis, le Golfe du Mexique, les Caraïbes et l'Amérique centrale, pour fournir des services télévision et de transmission de données aux entreprises. Il s'agissait du 185e lancement pour une fusée Ariane, et du 41e pour la version Ariane-5. Ce tir est le neuvième couronné de succès en un an pour le lanceur européen. Ariane est un véhicule apprécié par les Japonais. Ils lui confient environ les trois quarts de leurs lancements de satellites commerciaux, un ratio qu'Arianespace espère conserver malgré les ambitions du japonais Mitsubishi Heavy Industries (MHI), lequel produit et exploite désormais le lanceur nippon H-2A privatisé.